Бурлинский район

Ана­лиз ава­рий­но­сти и пра­во­при­ме­ни­тель­ной прак­ти­ки сви­де­тель­ству­ет о си­стем­ных на­ру­ше­ни­ях за­ко­но­да­тель­ства при осу­ществ­ле­нии пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок. На­ру­ше­ние Пра­вил до­рож­но­го дви­же­ния Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции, не­со­блю­де­ние во­ди­те­ля­ми ре­жи­ма тру­да и от­ды­ха, пе­ре­воз­ка пас­са­жи­ров на ав­то­бу­сах, име­ю­щих тех­ни­че­ские не­ис­прав­но­сти, при на­ли­чии ко­то­рых их экс­плу­а­та­ция за­пре­ще­на, вне­се­ние не­за­ре­ги­стри­ро­ван­ных из­ме­не­ний в кон­струк­цию ав­то­бу­сов яв­ля­ют­ся од­ни­ми из ос­нов­ных при­чин вы­со­кой тя­же­сти по­след­ствий до­рож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ствий с их уча­сти­ем.

За 9 ме­ся­цев 2018 го­да на до­ро­гах уча­сти­лись слу­чаи на­ез­дов на пе­ше­хо­дов не толь­ко в сель­ской мест­но­сти, но и в го­ро­дах. В боль­шин­стве слу­ча­ях у пе­ше­хо­дов от­сут­ство­ва­ли на одеж­де све­то­от­ра­жа­ю­щие эле­мен­ты, что не поз­во­ли­ло во­ди­те­лям во­вре­мя их за­ме­тить и при­нять не­об­хо­ди­мые ме­ры для предот­вра­ще­ния до­рож­но-транс­порт­но­го про­ис­ше­ствия. Од­на из та­ких тра­ге­дий про­изо­шла 22.09.2018 в 2 ки­ло­мет­рах от с. Под­сос­но­во Не­мец­ко­го на­цио­наль­но­го рай­о­на. Во­ди­тель в со­сто­я­нии ал­ко­голь­но­го опья­не­ния сбил 2 не­со­вер­шен­но­лет­них пе­ше­хо­дов, в ре­зуль­та­те ДТП по­гиб­ла де­воч­ка 2004 го­да рож­де­ния.

РЭО ГИБДД МО МВД Рос­сии «Слав­го­род­ский» ин­фор­ми­ру­ет: с 1 ян­ва­ря всту­пил в си­лу Фе­де­раль­ный за­кон «О вне­се­нии из­ме­не­ния в ста­тью 333.35 ча­сти вто­рой На­ло­го­во­го ко­дек­са Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции», преду­смат­ри­ва­ю­щий предо­став­ле­ние скид­ки к гос­по­шлине всем физи­че­ским ли­цам, ко­то­рые об­ра­тят­ся за по­лу­че­ни­ем го­су­дар­ствен­ных услуг на еди­ный пор­тал го­су­дар­ствен­ных и му­ни­ци­паль­ных услуг и/или сай­ты, ин­те­гри­ро­ван­ные с ним.

Пе­ше­ход­ный пе­ре­ход…

Од­на из глав­ных за­дач – на­учить ре­бен­ка быть вни­ма­тель­ным: оце­ни­вать до­рож­ную об­ста­нов­ку, опре­де­лять «на глаз» ско­рость ав­то­мо­би­лей и ди­стан­цию, преду­га­ды­вая воз­мож­ные рис­ки. При­учи­те ре­бен­ка, что преж­де, чем вый­ти на пе­ше­ход­ный пе­ре­ход, нуж­но сба­вить шаг, оста­но­вит­ся на краю тро­туа­ра, по­смот­реть по сто­ро­нам, а пе­ре­хо­дить мож­но на­чать, толь­ко убе­див­шись в от­сут­ствии при­бли­жа­ю­ще­го­ся транс­пор­та. Да­же ес­ли ма­шин на про­ез­жей ча­сти нет, но го­рит крас­ный, рис­ко­вать нель­зя – сэко­но­мив ми­ну­ту, мож­но по­пла­тит­ся це­лой жиз­нью или здо­ро­вьем. Ес­ли пе­ред пе­ре­хо­дом при­пар­ко­ван транс­порт, не­об­хо­ди­мо быть осо­бо вни­ма­тель­ным, ведь вы­хо­дя из-за ма­ши­ны, мож­но по­пасть под ко­ле­са ав­то­мо­би­ля, во­ди­тель ко­то­ро­го про­сто не за­ме­тил пе­ше­хо­да. На про­ез­жей ча­сти не ме­сто лиш­ним раз­го­во­рам: ре­бе­нок дол­жен при­вык­нуть, что на до­ро­ге не­об­хо­ди­мо быть осо­бо вни­ма­тель­ным. При пе­ре­хо­де ули­цы не­об­хо­ди­мо креп­ко дер­жать ре­бен­ка за ру­ку (не ис­клю­че­но, что он мо­жет са­мо­воль­но по­бе­жать через до­ро­гу).